易车讯 在上海车展开幕之际，上海实车易车前方探馆团队拍摄到一组睿蓝7的车展实车图。该车基于全新GBRC水晶架构打造，探馆采用后置后驱的睿蓝驱动形式。GBRC水晶架构是上海实车吉利旗下换电品牌睿蓝汽车，以底盘整体换电为基础打造的车展纯电架构，不仅可以兼容轿车、探馆SUV、睿蓝MPV等多种车型，上海实车还可搭载多种动力总成，车展实现前驱，探馆后驱，睿蓝四驱多种驱动形式。上海实车

睿蓝7采用了与概念车相一致的车展轿跑SUV车身，新车前脸采用贯穿式LED灯带以及分体式大灯，探馆搭配主动闭合式进气格栅，尾部采用贯穿尾灯设计，搭配掀背式尾门，增加整体时尚感。

新车顶部配有激光雷达，预计该车将支持高阶驾驶辅助功能。将为用户带来更为精准的信息，而在安全性能方面更是有保障，值得信赖。

吉利睿蓝7运用了吉利自研的龙鹰1号座舱计算平台，搭载车规级7nm座舱芯片。另外，该车还配备了激光雷达。睿蓝汽车品牌发布会上，对吉利睿蓝7智驾系统的表述为可实现AVBS自动代客换电等多种高阶智驾。

此外据了解，睿蓝7将搭载不同容量的胶囊电池作为储能装置，CLTC工况下纯电续航里程为550公里至750公里，并且支持换电补能。

胶囊电池具备高能量密度、全时安全性、长循环寿命三大优势，在外形尺寸通用的基础上可提供40度-100度的电池包，续航里程涵盖300-700公里，用户可根据自己的实际出行需求，选择最适宜的电池包，解决补能焦虑，多方位满足市内短途/郊外长途等差异化出行需求。

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责任编辑: 易车编辑